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第4回：環境啓発と全線カーボンニュートラル編 - 未来への架け橋 SDGsトレインの進化 阪急・阪神・東急の各社が展開する「SDGsトレイン＆バス」プロジェクトの吊り広告。西日本と東日本をつなぐ取り組みをPR。 阪急阪神ホールディングスグループの社会貢献...

第3回：摂津市駅編 - 日本初カーボン・ニュートラル・ステーションの全貌 日本初の環境配慮型駅舎 2010年3月14日に開業した摂津市駅は、太陽光発電、LED照明、雨水利用などの省エネ施設の導入によるCO2排出量の削減とCO2排出枠購入により、駅に起因するCO2...

第2回：回生ブレーキ技術編 - 運転士の技と先端技術の完全融合 回生ブレーキとは何か 電車がブレーキをかけたとき、モーターを発電機として作用させ、発生した電力を電車線に戻し、ほかの電車が使えるようにする電気式ブレーキが回生ブレーキだ。この技術...

第1回：概要編 - 現場と技術が紡ぐ環境イノベーション はじめに 関西を代表する総合生活産業グループ・阪急阪神ホールディングスが推進する環境保全活動（エコなコト）は、単なる技術導入にとどまらない。現場で働く職員の創意工夫と最新技術の融合により...

BRIDGE.AITとは？ 「AIと文学で、伝達をもっとスマートに」 多くの企業が抱えるのは、「良いメソッドはあるけど、うまく伝わらない」 というジレンマ。 提案書も、マニュアルも、プレゼンも──どれだけ丁寧に作っても、相手の心に響かない。 AIによる...

スポーツビジネスの世界に、新しい企業カテゴリーが登場している。従来の「スポーツマネジメント会社」や「スポーツエージェント」とは一線を画し、スポーツの価値を多様な分野に展開する企業群だ。我々はこれを「スポーツ創造カンパニー」と定義したい。 ...

エグゼクティブサマリー アスリートマネジメント業界は、スポーツ市場規模15兆円（2025年目標）という政府目標の下で急速に成長している業界です。芸能・スポーツマネジメント業界全体の市場規模は約1兆2100億円となっており、アスリートのキャリア支援か...

書かない窓口、ワンストップサービスで変わる行政サービスの未来 月曜日の午前中、市役所の窓口といえば長蛇の列が定番の光景だった。しかし今、全国の自治体でその風景が劇的に変わりつつある。書類に何度も同じ情報を記入する必要もなく、複数の窓口を回...

なぜ今、経営に「剪定」の発想が必要なのか 現代の経営者が直面する最大の課題は何か。それは選択肢の多さである。 デジタル化、グローバル化、多様化が進む中で、企業は日々無数の判断を迫られる。新しい技術、新しい市場、新しい人材、新しいパートナー...

AIとドローンが変える建設現場の未来 朝の通勤ラッシュ。いつもの道路で工事が始まっている。しかし、よく見ると何かが違う。工事現場に人の姿がほとんど見えない。代わりに、ドローンが空中を飛び回り、建設機械が人の操縦なしに正確に作業を進めている。...